Renault представляет концепт электрического компактвэна





Компания Renault распространила информацию о новом концепт-каре на электрической тяге Frendzy, который будет представлен на 64-м Франкфуртском автосалоне.

Как рассказали в пресс-службе российского представительства компании, новинка отвечает концепции «Мир работы» – четвертому направлению дизайнерской стратегии Renault, основанной на выражении различных этапов жизни человека.

Производитель отмечает, что Frendzy «соответствует требованиям бизнес-пользователей и потребностям семейного использования». Длина автомобиля – 4091 мм, ширина – 1872 мм за исключением зеркал и 2172 мм с зеркалами, высота – 1743 мм, колесная база – 2691 мм, дорожный просвет (в груженом состоянии) – 200 миллиметров. Со стороны пассажира здесь нет окна и центральной стойки, а только одна обычная дверь и одна раздвижная боковая дверь со встроенным 37-дюймовым широким экраном. Сторона водителя – с боковыми окнами, также без центральной стойки, однако с раскрывающимися по центру дверьми.

Для адаптации к потребностям делового человека Renault Frendzy оснащен планшетом BlackBerry PlayBook, подключаемым к приборной панели, а также большим наружным экраном, на который можно выводить полезные сообщения, данные (например, уведомления «идет доставка» или «вернусь через пять минут», описание способа зарядки аккумулятора или оставшегося заряда), – это можно делать как во время стоянки, так и во время движения. Вместе с тем автомобиль легко преобразуется в семейный транспорт с пассажирским сиденьем спереди и большим диваном сзади.

Аналогично водитель может адаптировать автомобиль под свои нужды. В «рабочем» режиме зеркала заднего вида располагаются вертикально, а салон освещен зеленым. В «семейном» режиме зеркала поворачиваются в горизонтальное положение, а салон заполняется оранжевым светом. Цветные огни повторителей в лобовых и задних фарах указывают текущий режим Renault Frendzy.

Как и DeZir, впервые представленный на Парижском автосалоне в 2010 году, Renault Frendzy работает на электрической тяге. Новинка оснащается такой же силовой установкой, что и Kangoo Z.E. (60 л.с., 226 Нм, максимальная скорость – 130 км/ч), а разъем для зарядки, расположенный под эмблемой Renault спереди автомобиля, идентичен разъему в ZOE Preview.

Главным отличием Renault Frendzy как электромобиля является изменение издаваемых им звуков. Эта работа была проведена в сотрудничестве с институтом IRCAM (Институт исследования и координации акустики и музыки). «Электромобили бесшумны, поэтому одной из серьезных задач для Renault было придумать создаваемый ими (из соображений безопасности) звук, особенно на малых скоростях», – отмечается в сообщении. Результатом этого сотрудничества стали особые звуки, издаваемые как внутри, так и снаружи автомобиля, – они позволят на слух определить, в каком из режимов (деловом или пассажирском) находится Frendzy.



Также читайте:

Самый роскошный Range Rover выходит на российский рынок

Собянин обяжет подрядчиков перекладывать асфальт за свой счет

Модельный ряд Subaru пополнится тремя новинками

Переход на электронный полис ОСАГО займет несколько лет

Буэми проедет по улицам Сочи на болиде Red Bull