Опубликован новый рейтинг безопасности российских дорог





В рейтинге Межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог» (МОЦ) за январь-сентябрь 2011 года лидером оказалась Белгородская область, а замыкает таблицу Владимирская область.

Как отмечает пресс-служба центра, с января 2011 года изменились критерии составления рейтинга. Если с 2007 по 2010 годы одним из главных критериев служил показатель количества аварий, произошедших из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна, фиксируемого в материалах органов безопасности дорожного движения (ямы, колейность, выступающие люки, гололед), то в новой методике расчета итогового коэффициента рейтинга основными критериями стали смертность и травматизм в ДТП, а также общее количество ДТП в регионе. При этом, как и прежде, в формуле учитывается объем автопарка региона, длина региональных дорог и количество населения (рейтинг составляется для 30 наиболее густонаселенных российских регионов).

Итак, за указанный период в первой десятке наиболее безопасных регионов оказались области: Белгородская, Тюменская, Саратовская, Новосибирская, Кемеровская, Пензенская, а также Республика Удмуртия, Краснодарский и Хабаровский края. Последние пять мест заняли: Красноярский край, Республика Башкортостан, Челябинская область, Нижегородская область, Владимирская область.

В сообщении МОЦ также говорится, что за девять месяцев в Российской Федерации погибло более 19 тысяч человек, что на 4,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. «Эти цифры свидетельствуют: потенциал, заложенный при повышении штрафных санкций за грубые нарушения ПДД, себя исчерпал, необходимо совершенствовать организацию дорожного движения и переходить на новые стандарты пассивной безопасности дорог», – отмечается в пресс-релизе.

«При прежней системе составления рейтинга Москва обычно оказывалась в верхних строчках, – комментирует новые данные руководитель МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев . – В столице количество ДТП, совершенных из-за плохого состояния дорожного полотна, всегда было небольшим, так как дороги регулярно ремонтировались, и в городе действовала эффективная система предупреждения гололеда зимой. Нынешний рейтинг, напротив, свидетельствует, что в Москве есть большой потенциал для работы над безопасностью. Мы считаем это справедливым, так как водителям важна не причина ДТП, а общая вероятность попасть в аварию. Тюменская область в старом рейтинге часто опускалась в низ таблицы. Однако в нынешнем рейтинге занимает второе место. Это прекрасная иллюстрация известного парадокса – чем хуже в регионе дороги, тем медленнее едет поток и тем выше в целом уровень безопасности. Общественный центр «За безопасность российских дорог» надеется, что новый рейтинг послужит более точным ориентиром для региональных властей для оценки безопасности дорожного движения».



Также читайте:

Вторую кольцевую вокруг Петербурга построят нескоро

Какие дороги появятся в Москве

На западе Москвы автобус протаранил пять автомобилей

«ИжАвто» будет собирать не только Lada

Audi R8 LMS ultra появится в следующем году