«АвтоВАЗу» грозит дефицит





Крупнейшему в России производителю легковых автомобилей вновь грозит остановка конвейера: Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) к концу февраля может прекратить поставки подшипников для ОАО «АвтоВАЗ» из-за долгов предприятия.

Как отмечает РИА «Новости», продукцию для «АвтоВАЗа» производят в основном два предприятия Европейской подшипниковой корпорации – ОАО «Волжский подшипниковый завод», расположенный в Волгограде, и ОАО «Саратовский подшипниковый завод». «До сегодняшнего дня «АвтоВАЗ» не простаивал по причине отсутствия подшипников, – заявил генеральный директор ОАО «Управляющая компания ЕПК» Александр Копецкий. – Пока у нас есть определенный запас вазовской номенклатуры. Но это не означает, что обеспечения хватит надолго. Возможно, уже в конце февраля наши запасы иссякнут. В настоящее время мы не имеем возможности производить подшипник для «АвтоВАЗа», так как для этого необходимо как минимум закупить сырье».

По словам Копецкого, учитывая, что «автозавод за последние три месяца не перечислил ЕПК ни копейки, корпорация не имеет возможности закупить металл и трубную заготовку под вазовский подшипник – металлурги в свою очередь выставляют сегодня очень жесткие условия по оплате». «Предложение со стороны «АвтоВАЗа» работать по вексельной схеме (30% деньгами, 70% векселями предприятия и его аффилированных банков со сроком погашения 6 месяцев) нас в корне не устраивает, – отметил гендиректор корпорации. – Мы неоднократно встречались с руководством автозавода и предлагали им различные варианты по оплате, в том числе реструктуризацию долгов 2008 года, оплату с рассрочкой».

Копецкий также отметил, что «АвтоВАЗ» в ультимативной форме настаивает только на вексельной схеме, и ни на какие компромиссы не идет. «Мы также неоднократно уведомляли нашего клиента о том, что если ситуация будет развиваться в том же ключе, то, не имея средств на закупку металла, мы не сможем выпустить подшипник, и, соответственно, обеспечить конвейер «АвтоВАЗа» комплектующими, – добавил он. – Заводы в Волгограде и в Саратове из-за этих обстоятельств находятся в режиме вынужденного простоя. Если ситуация не поменяется, планируются массовые сокращения персонала».



Также читайте:

Утверждена схема прямого урегулирования ущерба при ДТП

PSA Peugeot Citroen понесла миллионные убытки

«Элекс-Полюс» остался без Lada

На машинах «АвтоВАЗа» не хватает деталей

Audi собрала всех звезд