«ИжАвто» закрывается из-за кризиса





Кризис стал причиной полной остановки ОАО «ИжАвто»: группа «СОК» не сумела договориться о продаже завода «АвтоВАЗу» и теперь вынуждена уволить почти весь персонал завода, законсервировав мощности на неопределенный срок.

Как сообщает газета «КоммерсантЪ» , одной из причин остановки «ИжАвто» стала девальвация рубля, в условиях которой закупать машинокомплекты для сборки автомобилей Kia стало нерентабельно (корейская компания отказывается снижать цену на отгружаемые машинокомплекты).

О том, что самарская группа «СОК» намерена в апреле сократить 5 тысяч сотрудников «ИжАвто», сообщил президент Удмуртии Александр Волков. Он уточнил, что группа вынуждена пойти на это, поскольку не договорилась о продаже завода «АвтоВАЗу». При этом власти региона на ситуацию повлиять не могут, отметил президент Удмуртии.

В свою очередь, источник, знакомый с планами группы «СОК», подтвердил, что «ИжАвто» сократит 5 тысяч человек, то есть фактически ликвидирует штат завода (всего на нем работает 5,5 тысяч человек). После того как штат будет расформирован (с выплатой двухмесячного выходного пособия), мощности «ИжАвто» будут законсервированы на неопределенный срок. Таким образом, этот прецедент станет первым примером полного закрытия одного из российских автозаводов из-за кризиса.

Как заявили в одном из банков-кредиторов завода, остановка «ИжАвто» может привести к его банкротству. По данным источника, сейчас кредитная нагрузка завода близка к 12 млрд руб., из которых 8 млрд руб. приходится на кредит Сбербанка. Кроме того, у «ИжАвто» есть облигационный заем на 2 млрд руб., технический дефолт по которым был допущен еще в декабре. Группа «СОК» убедила держателей облигаций перенести дату их погашения на конец августа, пообещав, что состоится сделка с «АвтоВАЗом». Однако теперь «АвтоВАЗ», по словам его главы Бориса Алешина, «ничем помочь не может, надо говорить с банками».

Что же касается персонала, то, как заявил источник в правительстве Удмуртии, опыт трудоустройства работников автозавода уже имеется: в 2006 году с предприятия было уволено около 7 тысяч человек. «Однако в нынешних условиях переобучить людей и обеспечить работой будет значительно сложнее», – добавил источник.



Также читайте:

Mercedes рассекретил «заряженный» E-класс

Subaru представила новый Legacy

«АвтоВАЗ» покупает футбольный клуб

Россиянин пересек Гренландию на MINI

Volkswagen представил новую малолитражку