ГАЗ в марте запустит производства седана Siber



Группа ГАЗ 28 марта планирует запустить в серийное производство легковой автомобиль Siber, созданный на базе платформы Chrysler Sebring, в продажу новый автомобиль поступит в июне, пишет в понедельник газета "Ведомости" со ссылкой на руководителя дивизиона легковых автомобилей группы ГАЗ Леонида Долгова.
Платформу Chrysler Sebring ГАЗ приобрел весной 2006 года вместе с оборудованием завода Sterling Heights. Общие инвестиции в проект оцениваются в 150 миллионов долларов. В 2008 году будет выпущено 20 тысяч машин. В декабре в Нижний Новгород из США было доставлено последнее оборудование.
Издание со ссылкой на Долгова отмечает, что до конца февраля будет завершен монтаж американского оборудование и начнется сборка опытной партии машин. Цена на Siber останется такой же, как и была объявлена, 18-25 тысяч долларов. Весь проект окупится за пять-шесть лет, считает Долгов.
Дизайн Siber был разработан английским ателье UltraMotive, аффилированным с группой ГАЗ. Тип кузова автомобиля - седан. В базовую комплектацию входят двухлитровый двигатель мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, система Traction control, электропривод сиденья водителя, аудиосистема с шестью колонками, противотуманные фары. Кроме базовой модификации будут доступны машины с двигателем 2,4-2,7 л.
До конца мая завод не будет продавать машины: частично первая партия из 500 машин будет использоваться для обучения персонала, а остальное станет служебным транспортом ГАЗа или будет продано сотрудникам. Машины для рынка, по словам Долгова, ГАЗ начнет выпускать в июне. ГАЗ уже отобрал 60 дилеров, которые будут продавать Siber. К осени будет запущена маркетинговая кампания, на которую в этом году будет потрачено 13 миллионов долларов.
Поначалу Siber будет почти полностью укомплектован деталями из США. С большинством поставщиков цены и объемы зафиксированы на год, цитируют "Ведомости" Долгова. Через год ГАЗ рассчитывает на улучшение контрактов по мере роста объемов производства и доверия поставщиков.



Также читайте:

Ford отказался от госпомощи

«Автобизнес России»: дебют удался

Ввезти авто из Европы стало сложнее

Hyundai рассекретила преемника Coupe

«ГАЗ» пасует перед планом