Стоимость машино-мест пугает москвичей





Столичные власти не собираются снижать начальную стоимость машино-мест в подземных парковках, продаваемых на открытых аукционах, даже несмотря на то, что по ценам от $20 тыс. их покупают немногие.

С начала года специализированное государственное унитарное предприятие (СГУП) по продаже имущества города Москвы сумело реализовать только 147 машино-мест в столичных паркингах из 1315 выставленных на продажу. В интервью изданию «Газета» директор СГУПа Владимир Авеков признал, что дело, скорее всего, в цене: самые дешевые машино-места оценены городом в 600 тыс. руб., а в некоторых округах – в САО и ЮЗАО – цена и вовсе может доходить до 1,7 млн рублей.

Но продавать их дешевле СГУП не собирается, несмотря на кризис. В январе СГУПу было поручено выручить за год от продажи городского имущества 1,8 млрд рублей. Более того, по данным издания, городское руководство уже приняло решение увеличить плановый показатель в пять-шесть раз (правда, соответствующее распоряжение пока не оформлено).

«Действительно, за последние две недели мы продали только одно машино-место, – сообщил Владимир Авеков. – Но сейчас у нас много заявок, и в начале следующей недели может уйти около 30 мест. Продажи идут по-разному, поcкольку и машино-места неодинаковые в домах разного уровня. Несмотря ни на что, контрольные цифры по поступлению средств в бюджет в первом квартале мы обеспечили и сейчас тоже не отстаем от графика».

Между тем на днях в прямом эфире ТВЦ мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что машино-место по программе «Народный гараж» не может стоить дороже $12-15 тысяч. При этом самые дешевые места на автостоянках СГУП по продаже имущества предлагает купить за 600 тыс. руб., то есть на 20% дороже предложенной мэром «справедливой цены».

«Юрий Михайлович говорил о том, сколько будет стоить машино-место на автостоянке, которую построят жители на выделенных городом участках, – пояснил Авеков. – Здесь же паркинг построен в грунте, проведены дорогие работы. Эти машино-места именно столько стоят. К тому же доходы от их продажи пойдут в бюджет. Зачем делать кому-то любезность, снижать цены за счет налогоплательщиков?»

Глава СГУПа добавил, что те места, которые не удастся сейчас продать по назначенной цене, город планирует сдать на два-три года в аренду, а по истечении этого срока снова выставить на торги. Впрочем, Владимир Авеков не исключает, что на некоторые самые неудобные машино-места цены могут быть все-таки снижены, пишет издание.



Также читайте:

Peugeot-Citroen приступает к строительству завода в Калуге

В Москве стали меньше угонять

Стали известны цены на Lada Largus

Немцы пересаживаются на Fiat

МКАД завешают камерами