Германия готова дать кредит в 4,5 млрд евро Magna на покупку Opel





Федеральное правительство и власти четырех земель ФРГ, в которых расположены заводы Opel, готовы «первоначально» предоставить австро-канадской Magna кредит в 4,5 миллиарда евро, если General Motors продаст свою немецкую «дочку» этой компании. Об этом сообщил в среду газете Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) статс-секретарь Минэкономики ФРГ Йохен Хоманн, руководящий переговорами немецкой стороны с американским концерном.

«Мы предложили General Motors, что предоставим всю сумму», - цитирует Хоманна газета.

Речь идет о том, поясняет издание, что для ускорения принятия американским концерном решения в пользу консорциума Magna и российского Сбербанка федеральное и земельные правительства готовы без участия других европейских стран, где также есть заводы Opel, выделить указанный в концепции Magna кредит на 4,5 миллиарда евро.
Эти расходы предполагается разделить, как и уже выданный Opel полуторамиллиардный кредит: в равных долях на федерацию и земли. Следующие 3 миллиарда евро предполагается поделить пополам между госбанком KfW и соответствующими земельными банками Гессена, Северного Рейна-Вестфалии, Рейнланд-Пфальца и Тюрингии, пояснил Хоманн.
Данное предложение немецкой стороны, указал статс-секретарь в своем письме главному «переговорщику» от General Motors Джону Смиту, делает излишними длительные переговоры с представителями других европейских стран.

Кредитная ставка, по его данным, составит 10,5%, а позже расходы по предоставленному госкредиту будут разделены с остальными странами, в которых есть заводы Opel, в том числе с Англией, Испанией, Польшей и Бельгией.
Ключевым критерием распределения расходов, сообщил Хоманн, станет число сохраненных рабочих мест.
На всех предприятиях Opel занято 50 тысяч человек, половина из которых приходится на Германию.

Газета отмечает, что этой инициативой немецкая сторона пытается склонить General Motors, неоднократно заявлявшую о своем предпочтении другого покупателя - бельгийской инвесткомпании RHJ International, в пользу Magna.

RHJI, по последним данным, готова обойтись госкредитом в 3,0-3,6 миллиарда евро, но с большим сокращением рабочих мест.
Как пишет FAZ со ссылкой на источники в земельных правительствах, в среду министр финансов ФРГ Пеер Штанбрюкк обсуждал ситуацию с Opel со своим американским коллегой Тимоти Гайтнером.

По данным из этих же источников, компания Magna согласилась увеличить свой собственный инвестируемый капитал до 450 миллионов евро, что как раз отвечает требованию немецкой стороны - 10% от госкредита.
Газета сообщила, что в General Motors ей подтвердили сведения о намеченном на утро пятницы (по американскому времени) заседании Совета управляющих концерна для принятия решения о рекомендуемом покупателе, о чем сразу же будет проинформировано федеральное правительство.
В этом случае, как отмечает FAZ, опекунский совет находящегося в процессе банкротства Opel сможет принять свое решение в начале будущей недели.

По имеющимся у газеты сведениям, Йохен Хоманн, помимо письма Джону Смиту, направил в среду послание и главе компании Magna Зигфриду Вольфу. В нем он якобы рекомендует позаботиться о том, чтобы и российское правительство взяло на себя определенные гарантии, поскольку ожидается, что первоначально в 2010 году инвестиции Opel в России будут больше, чем прибыль. Вот на эту разницу Хоманн и советует получить от россиян госгарантии.

Также читайте:

Пострадавшие в ДТП рискуют остаться без компенсации

Десять россиян пострадали в ДТП в Анталье

По факту аварии автобуса под Саратовом возбуждено уголовное дело

Пошлины на иномарки: еще 9 месяцев

ВС РФ признал незаконным определение опьянения водителей по приборам