Каждый шестой работник ТагАЗа отправлен в неоплачиваемый отпуск





Официальный представитель завода отказался прокомментировать эту информацию.

«В течение года предприятие работает нестабильно, а в июле-августе значительное число работников работает в режиме неполной рабочей недели, находятся в отпусках без сохранения заработной платы», - говорится в документе.

По данным обладминистрации, в конце июля завод отправил в простой 1,6 тысячи человек, к началу августа эта цифра возросла до 2,3 тысячи человек, а на 9 августа сократилась до 1,1 тысячи человек.
Согласно информации на официальном сайте завода, на предприятии работает свыше 8,5 тысячи человек. Вместе с тем, по данным первичной профсоюзной организации завода, с начала года ТагАЗ приостановил набор сотрудников, и сейчас численность персонала сократилась до 6,2 тысячи человек.

Официальный представитель завода в ответ на просьбу прокомментировать эту информацию сказал: «У меня не получится это прокомментировать».
С начала года завод уже дважды приостанавливал производство. Сразу после новогодних каникул ТагАЗ остановил работу на неделю и возобновил производство 19 января. Тогда причиной остановки стала необходимость ремонта оборудования и невозможность получить кредит в связи с финансовым кризисом. В первой декаде февраля завод вновь остановил производство и возобновил его в конце марта.

ТагАЗ образован в феврале 1997 года, в 2001 году начал сотрудничество с южнокорейской Hyundai. В 2007 году на ТагАЗе организован департамент коммерческого транспорта, производственная программа которого включает автобусы County и AeroTown, а также седельный тягач Tractor HD500.
Кризис сильно ударил по российскому автопрому. Накануне стало известно, что "Ижевский автомобильный завод" инициировал процедуру собственного банкротства, подав соответствующее заявление в Арбитражный суд Удмуртии.

Также читайте:

Страховой мошенник получил наказание в виде исправительных работ

Как добиться экономичного и безопасного вождения в период кризиса

Минпромторг готов в 2010 году начать проект по утилизации авто

Прибалтика возвращается!

VW платит за Porsche