На трассах при выезде из Москвы не хватает от трех до семи полос



При выезде из Москвы в область по каждому направлению не хватает от трех до семи полос движения, сообщил руководитель столичного департамента транспорта и связи Леонид Липсиц.
В среднем ширина магистралей при выезде из столицы составляет две-три полосы.
"Дефицит полос после выезда из Москвы составляет от трех до семи полос по каждому валидному направлению", - сказал Липсиц при обсуждении концепции комплексной программы развития транспортной системы Москвы на заседании правительства города во вторник.
Он также отметил, что "МКАД со стороны области превратилась в торгово-промышленную зону.
По мнению мэра Москвы Юрия Лужкова, трассы при переходе из города в область не должны резко сужаться.
"Отдельный вопрос - это то, как наши магистрали выходят в Московскую область. Семнадцатиполосные дороги выходят максимум в шесть полос. Нужны срочные меры, чтобы дорожное движение не прекращалось, нельзя превращать его в узкое горлышко", - сказал Лужков.
Он также отметил, что МКАД из-за застройки на территории Подмосковья перестала выполнять свои основные функции.
"МКАД стала улицей, а не дорогой, которая решает проблемы города со всеми вытекающими отсюда последствиями", - сказал мэр.
Он привел в пример торговый центр "Крокус-Экспо", расположенный на МКАДе. По словам Лужкова, в этот торговый центр "невозможно заехать, дороги построить здесь забыли".



Также читайте:

Компания Sollers понесла многомиллионный убыток

Крупное ДТП под Самарой: семеро погибших

«АвтоВАЗ» готовится уволить 5 тысяч «белых воротничков»

Magna и Сбербанк вложат в Opel полмиллиарда евро

Hyundai i20 будет собираться в Турции