Opel ждет многого от российского рынка





Немецкий автопроизводитель Opel, контроль над которым получают австро-канадская Magna и российский Сбербанк, надеется в обозримом будущем существенно продвинуться на автомобильном рынке России. Об этом в интервью РИА «Новости» на Международном франкфуртском автосалоне заявил вице-президент GM Europe и управляющий директор Adam Opel GmbH Ханс Демант.

«Я сейчас не хотел бы называть гипотетические цифры объема продаж Opel или будущей доли нашего концерна на российском рынке, – отметил Демант. – Скажу только, что Opel, несомненно, займет подобающее его уровню и качеству автомобилей место».

Управляющий директор Opel, ведающий вопросами разработок, не отрицает, что конкуренция зарубежных, в том числе немецких производителей на российском рынке высока, поскольку «это быстро развивающийся и обладающий большим потенциалом авторынок».

Демант признался, что в целом удовлетворен сделкой по продаже Opel австро-канадско-российскому консорциуму, поскольку Magna как автосмежник обладает необходимыми промышленными навыками, а Сбербанк – солидное финансовое учреждение.

«Сейчас наступает самая болезненная фаза проработки конкретных деталей оздоровления, в том числе сокращения рабочих мест, но эти вопросы уже вне моей компетенции», – сказал управляющий директор Opel.

С учетом этого Демант рассказал о представленных на нынешнем автосалоне новинках своей компании, из которых он рекомендовал для России новую Opel Astra и Opel Astra ecoFLEX. Именно новое, пятое поколение Astra компания планирует собирать на заводе General Motors в Санкт-Петербурге для российских покупателей и жителей СНГ. При этом рабочие европейских предприятий не пострадают, так как именно они будут поставлять комплектующие для российского производства Opel.

Что касается будущего флагмана компании – четырехместного электромобиля Opel Ampera, то, по мнению Деманта, такую машину в ближайшем будущем будут приобретать разве что жители Москвы и Санкт-Петербурга. Дело в том, что дальность пробега Ampera без дозарядки составляет 500 километров. «А у вас такие расстояния, да и с инфраструктурой пока не очень», – пояснил свои сомнения Демант.

Вообще, по мнению управляющего директора Opel, будущее, конечно же, за электромобилями и экологичными комби-двигателями. «Мы постоянно совершенствуем электродвигатели, – отметил Демант. – Особенно удачно модульное решение мотора Ampera, так легче и быстрее производить замену поврежденного или выработанного модуля».



Также читайте:

Volvo отзывает 26 тысяч автомобилей

«Красивые» номера хотят выставить на продажу

Сборкой Astra может заняться «АвтоВАЗ»

Hyundai представила новую Sonata

Суперкар Lamborghini сгорел на подмосковной трассе