Власти не допустят ликвидации «АвтоВАЗа»





Государство не допустит ликвидации крупнейшего российского производителя легковых автомобилей – ОАО «АвтоВАЗ». Об этом в понедельник заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.

«Если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить, а потом оно может просто сойти с рынка и прекратить свое существование – сказал Путин на встрече с руководителями и акционерами компании. – Мы не можем этого допустить».

Премьер отметил, что для того, чтобы не допустить ликвидации предприятия, нужно развивать собственный центр инжиниринговой компетенции. «Предварительно надо иметь план финансового оздоровления, технической модернизации и социального развития (предприятия), – цитирует Путина РИА «Новости». – Считаю все эти направления одинаково важными». Глава правительства также заявил, что государство готово частично взять на себя нагрузку, связанную с реструктуризацией «АвтоВАЗа», в том числе в части финансового обеспечения российского акционера – госкорпорации «Ростехнологии».

Говоря о грядущих увольнениях, Путин отметил, что у него не вызывает беспокойства судьба работников «АвтоВАЗа», достигших пенсионного возраста, или же тех, кому до пенсии осталось еще два года, так как, в соответствии с действующим законодательством, эти люди имеют право на полное оформление пенсии.

«А как быть с теми, кому, например, 57,5 лет, – это для мужчин, или 52,5 года – для женщин?, – поинтересовался премьер у руководителя завода Игоря Комарова. – Как будут обеспечены их интересы?».

Путин также сообщил, что для того, чтобы точно и ясно представлять картину, которая сложилась на предприятии, туда направлена рабочая группа Минздравсоцразвития, которая будет работать вместе с сотрудниками Пенсионного фонда. «Прошу оказывать ей всю необходимую помощь и предоставлять всю необходимую информацию», – сказал премьер, обращаясь к Комарову.

Кроме того, глава правительства отметил, что на предприятии еще до кризиса накопилось много проблем. «Ничего нового (кризис) не добавил, но обострил, – уточнил он. – В условиях открытого рынка, а по-другому сегодня и быть не может, потому что мы не можем ограничить своих граждан в приобретении качественной современной и доступной по цене техники, «АвтоВАЗ», конечно, нужно реструктурировать, нужно придать ему новое дыхание».



Также читайте:

Японские авто не проходят под требования нового техрегламента

Генерал МВД пострадал в аварии

Продажи Toyota в России заметно упали

В России хотят создать единую базу данных автомобилей

«КамАЗ» запускает совместное предприятие с американцами