В России начались продажи нового Lexus GS 350 AWD





Российское представительство компании Toyota Motor объявило о начале продаж с 1 октября автомобиля Lexus GS 350 AWD с системой полного привода.

Появившись на российском рынке в 2005 году, GS третьего поколения стал первым серийным автомобилем, воплотившим в себе L–finesse, концепцию дизайна Lexus, говорится в пресс-релизе компании. Следуя философии L–finesse, разработчики модели GS 350 AWD опирались на ценности японской культуры.

Длина автомобиля – 4850 мм, ширина – 1820 мм, колесная база составляет 2850 миллиметров. Объем багажного отделения – 430 литров.

Автомобиль оснащен двигателем V6 объемом 3456 см3 (2GR-FSE), который развивает 307 лошадиных сил по стандарту DIN (226 кВт). Его конструктивные особенности – система непосредственного впрыска топлива D-4S и электронная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-I.

Двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT, в которой используется адаптивная система управления с искусственным интеллектом (AI-SHIFT). Эта система выбирает схему переключения передач в зависимости от условий движения и стиля вождения.

«Модель GS 350 AWD оснащена системой постоянного полного привода с тремя дифференциалами, – говорится в пресс-релизе. – В качестве центрального применен планетарный дифференциал повышенного трения фрикционного типа с электронным управлением. Данная система специально сконструирована для улучшения характеристик управляемости и поведения на дороге в исключительных условиях движения. При этом сохранены присущие заднему приводу комфорт во время движения и интенсивность разгона – ключевые характеристики динамичного седана премиум-класса».

В передней подвеске автомобиля используются высоко расположенные двойные поперечные рычаги и легкосплавные кованые элементы. При этом инженеры изменили положение рулевого механизма с усилителем, увеличили угол поворота колес и доработали сайлент-блоки. В регулируемую адаптивную подвеску (AVS) включена система контроля положения кузова, которая устраняет крены кузова в поворотах, обеспечивая пассажирам высочайший уровень комфорта, отмечается в сообщении.

Добавим, что до 100 км/ч автомобиль способен разгоняться за 6,1 сек., его максимальная скорость составляет 190 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 10,1 л на «сотню».



Также читайте:

Правительство выделит «АвтоВАЗу» 12 миллиардов

Депутаты взялись за «встречку»

Saab нашла временную защиту от кредиторов

Лужков предложил свой способ борьбы с пробками

Пассажирский автобус столкнулся с грузовиком