Opel Kapitan празднует 50 летний юбилей





Рюссельхайм. Осенью 1959 года новый Opel Kapitan (известный в компании как Kapitan P2 с 2,6-литровым двигателем) впервые сошел с конвейера в Рюссельхайме. Благодаря своему выразительному дизайну, высокому уровню комфорта и передовым технологиям он вскоре стал бестселлером. До 1964 года было продано в общей сложности 145 616 автомобилей, что сделало P2 2,6 л самой успешной моделью Kapitan за всю историю. Спустя пятьдесят лет после выхода Kapitan новая флагманская модель из Рюссельхайма, Opel Insignia, повторяет этот успех. С момента его появления на рынке прошло чуть меньше года, а уже более 150 000 водителей могут назвать этот инновационный автомобиль своим. Пять десятилетий развития автомобильной промышленности разделяют две модели, но они обе - каждая в свое время - сыграли значительную роль для бренда с характерной эмблемой в виде горизонтальной молнии.

Opel Kapitan P2 2,6 л - «Больше за меньшие деньги»

В то время как на первый послевоенный Kapitan сильно повлияла американская эстетика, второе поколение, выпущенное к концу 1959 года, отличалось своим уникальным внешним видом и более европейским дизайном. «Вместо сглаженных линий и плавных переходов сегодня четкий акцент сделан на горизонталь и эффект ярко выраженных контуров», - гласит современный текст. Кузов стал более жестким и прямые линии «растянули» автомобиль - эффект, который был усилен особенно плоской крышей. Opel увеличил обзор для водителя, установив более широкое панорамное ветровое стекло, которое глубже уходило в крышу; а также улучшил доступ для пассажиров, путешествующих на заднем сиденье, при помощи небольших изменений в конструкции краев крыши.

2,6-литровый однорядный шестицилиндровый двигатель Kapitan обеспечивал мощность 66 кВ/90 л.с. и максимальный крутящий момент 190 Нм при частоте вращения в диапазоне от 1 300 до 2 500 оборотов в минуту. Эксперты были особенно впечатлены его плавными характеристиками хода, что явилось результатом установки новых опор двигателя, которые обеспечивали максимальную шумоизоляцию и улучшенное демпфирование вибраций. За техническими особенностями, например, «автоматической активацией» для педали сцепления, последовали такие инновации, как автоматическая коробка передач и гидроусилитель рулевого управления Hydra-Matic. Таким образом, как в отношении технологий, так и комфорта модель Kapitan установила новые для своего времени стандарты в автомобильной отрасли. Несмотря на это, Opel не стал повышать цену по сравнению с предшествующей моделью, что дополнительно сыграло роль в успехе продаж.



Также читайте:

Цены на бензин поползли вниз

Ввоз иномарок на Дальний Восток сократился в восемь раз

Toyota готовит дешевый автомобиль для стран БРИК

Таксист возил пассажиров на машине без тормозов

Ошибка