Карпов создает «народный автомобиль» стоимостью менее 200 тысяч





Чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов в интервью газете «Деловой Петербург» рассказал о проекте народного автомобиля «Мишка», который будет стоить менее 200 тыс. рублей.

Как пишет издание, Карпов является учредителем ОАО «Мишка-Тула-Москва», которое и планирует реализовать этот бизнес-проект. По словам шахматиста, «народный автомобиль», разработанный Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом, можно производить «уже сейчас».

«Ё-мобиль» будет стоить много, – отметил собеседник издания. – Мы стоим не в той ценовой нише, наш автомобиль мы сможем продавать ниже 200 тыс. руб., то есть это в два раза где-то дешевле «ё-мобиля», то есть это машина для не очень крепкого среднего класса».

Кроме того, по словам Карпова, у его компании есть разработка для инвалидов. «На сегодняшний день ни в странах СНГ, ни в странах восточной Европы не производят специальных автомобилей для инвалидов, – отметил он. – Хотя бы по социальной программе, думаю, правительство могло бы рассмотреть вопрос, например, кредитования. Нам не надо никаких субсидий выделять, как это делает государство по другим направлениям автомобильной промышленности. У нас просто не хватает оборотных средств для старта».

Говоря о проекте, Карпов подчеркнул, что участвует в нем «и как инвестор, и как совладелец, и как автор разработок, патентов». «Я председатель совета директоров – сказал шахматист. – Машина развивает скорость до 170 км/ч, причем легкая, может перевозить грузы до 400 килограммов. Она в классе «Оки», но лучше по всем показателям, там новые пластмассы используются, современные, которые дают и прочность, и легкость».

Сейчас у ОАО «Мишка-Тула-Москва» есть разрешение на выпуск первых промышленных партий автомобилей. «То есть когда Прохоров говорит: «Мы «ё-мобиль» будем производить десятками тысяч…» – ну это же ерунда полная, – считает Карпов. – Кто-то его дезинформировал, не зная тонкостей потому что, во-первых, вы должны пройти 19 тестов, чтобы получить разрешение на первую промышленную партию – 150 автомобилей. После чего вы должны 2 или 3 разбить, и если ваше качество соответствует заявленному, то тогда вы получаете следующее разрешение на 10 тыс. машин или один год. Потом опять нужно по случайной выборке разбить несколько машин, подтвердить качество, после чего вы имеете право производить неограниченное количество. Это ж все требует времени, это не сделаешь за два месяца».



Также читайте:

Texet представляет два навигатора на платформе SiRF Atlas V

Москвичи смогут менять права в многофункциональных центрах

Бренд Ritmix представляет три новых GPS-навигатора

В 2011 году на российский рынок выйдет противоугонная система Scher-Khan Universe с поддержкой спутниковых систем навигации GPS и ГЛОНАСС

ДТП в Тверской области унесло жизни семи человек